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RIDLEY FENIX Disc 完成車 2024年


FEN01Bs

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 エンデュランスレーサーのテクノロジーを継承したミドルグレード
  •  ・Fenix Discは上位モデルFenix SLiCのテクノロジーを継承したミドルグレードモデルです。
     ・Fenix SLiCは2種類の弾性率が異なる30T/24T HM UDカーボンの組み合わせであるのに対し、
      Fenix Discは全く同じフレーム形状を採用しつつも、24T HM UDカーボンを使用することで、
      コストパフォーマンスに優れたミドルグレードのフレームに仕上がっています。
     ・上位モデルと比較してフレーム単体の重量増を104g(Sサイズ)に抑えながらも、
      同レベルの剛性と快適性を実現しました。
     ・ダイヤモンドシェイプチュービングをトップチューブとダウンチューブに採用し、
      剛性と強度を向上させています。
     ・緩やかに湾曲したトップチューブや横方向に扁平し細身にシェイプされたシートステー、
      左右非対称のチェーンステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルは快適性と剛性、
      反応性のバランスを備え、長めのホイールベースにすることで直進安定性を向上しています。
     ・フレームに内蔵されたシートクランプは乱気流の発生を抑え、
      極細ストレート形状のフロントフォークは外観とは裏腹に高剛性を実現。
     ・ケーブルを内装できるF-Steerer の採用により空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を得ました。

 軽さと速さと快適さを備えた一つ上のカーボンフレーム+105 Di2 完成車
 商品番号  RID6  STI レバー  SHIMANO ST-R7170
 サイズ   XS / S / M/L  Fディレイラー  SHIMANO FD-R7150
 カラー  FEN01Bs
 FEN01As
 FEN01Cs
 Rディレイラー  SHIMANO RD-R7150
 フレーム  24T HM UDカーボン  クランクセット  SHIMANO FC-R7100
 170mm 50x34T
 フォーク  フルカーボン  ブレーキ  SHIMANO BR-R7170
 フレーム重量  1,080g(XS) / 1,110g(S) /
 1,130g(M) / 1,175g(L)
 ローター  SHIMANO SM-RT70
 F:160mm / R:140mm
 フォーク重量  379g (コラム長300mm)  BB  SHIMANO SM-BB72-41B
 完成車重量  8.6kg (Sサイズ)  カセットスプロケット  SHIMANO CS-R7100
 11-34T
 ヘッドサイズ  1-1/8(45x45°)/ 1-1/4(45x45°) ACB  チェーン  KMC X12
 BB規格  BB86 (41x86.5mm)  ホイール  SHIMANO WH-RS171
 アクスル規格  12x100mm
 (L120mm/P1.5/スレッド長12mm)
 12x142mm
  (L167mm/P1.5/スレッド長20mm)
 タイヤ  Vittoria Rubino Pro
 700x25c
 ブレーキマウント規格  フラットマウント (フレーム厚20mm)  サドル  Selle Italia XR
 ローター径  140/160mm 対応  ステム  Forza Stratos 100mm
 シートポスト径  27.2mm  ハンドルバー  Forza Stratos
 (XS,S:400mm/M,L:420m)
 シートクランプ径  Internal Seat Clamp (SPCINT4ZA003)  シートポスト  Forza Stratos
 最大タイヤ幅  28mm (700c)  バーテープ  Forza
 Fディレイラー  直付  希望小売価格  517,000円(税込)
 体重制限  110kg ※車体を含む総重量  問合せボタン  
 

 ※重量は未塗装です。実際の重量とは±10%異なる場合がございます。

 

FEN01Cs


FEN01As
 ケーブルをフル内装するF-Steererの採用により
 ケーブル類の内装化を実現。

 コックピット周辺で発生する空気抵抗を低減しています。
 ダイヤモンドシェイプチュービングを
 採用したダウンチューブは
 剛性と強度を向上しています。
 ダイアモンドシェイプチュービングを
 採用し緩やかに湾曲したテーパー形状の
 トップチューブはヘッド周りの剛性と
 振動吸収性を最適化しています。
 シートステーは上下方向に薄く扁平させた
 細身の形状を採用。
 接合位置を低くすることでコンパクトに設計された
 リアトライアングルは振動吸収性の向上と
 剛性を最適化しています。 
 フォークエンド部をオフセットさせることで
 優れた振動吸収性をもつ極細のストレートフォークは、
 高剛性で軽やかなハンドリングを実現しています。
 少し湾曲したチェーンステーと
 エンドの上方に接続されるシートステーが
 振動吸収性を向上しています。

GEOMETORY

Size A B C D E F G H I J S R
XS 754 464 525 117 74° 72° 410 68 975 768 517 377
S 781 492 545 140 73.5° 73° 410 66 982 795 541 385
M 812 522 565 164 73° 73.5° 410 66 992 823 565 392
L 839 549 587 194 72.5° 73.5° 413 63 1012 853 591 401
※フォークオフセット:45mm
※すべての寸法単位はmmとなります。
 
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営業時間:10:30AM~19:30PM
定休日:水曜日・木曜日は電話はだめです。
(祝日の場合、はりきって営業)
     

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