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RIDLEY Dean Fast Disc 2026年



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 風を切り裂く新次元のタイムトライアルバイク
 サイズ  S:身長163-173㎝(股下73-79㎝)
 M:身長172-178㎝(股下76-82㎝)
 カラー  Carbon-Silver (R-DFD11As)
 フレーム  Elite カーボン
 フォーク  フルカーボン
 フレーム重量  N/A(S) / 1,250g(M)
 フォーク重量  460g (コラム⻑300mm)
 完成車参考重量  
 ヘッドセット  1-1/8 - 1-1/4
 (IS42/28.6 45x45° - IS47/33 45x45°)
 ボトムブラケット  PF30 (46x68mm)
 ブレーキ  フラットマウント (フレーム厚20mm)
 ディスクブレーキローター  140 / 160mm 対応
 シートポスト  27.2mm
 シートクランプ  Internal Seat Clamp (SPCAER4ZA009)
 最大タイヤ幅  F:30mm / R:32mm (700c) ※実測
 フロントディレイラー  直付
 リアディレイラー  HAARCERID037
 スルーアクスル
 (フロント)
 12x100mm 
 (L120mm / P1.5 / スレッド長12mm)
 スルーアクスル
 (リア)
 12x142mm
 (L165mm / P1.0 / スレッド長12.7mm)
 コラムスペーサー  39mm ※ステム下の最大スペーサー量
 体重制限  110kg ※車体を含む総重量
 ※重量は未塗装です。
 実際の重量とは±10% 異なる場合がございます。 
   
 ◇ 対応コンポ ◇  
シマノDi2 / スラムAXS / カンパEP
※メカニカル非対応
   
 ◇ 付属品 ◇  
 ハンドル/ステム
Forza TTT Integrated Basebar
※Stem-Handlebar(C-C)
S / M : 110-400mm
※エクステンションバーは付属しておりません。
 シートポスト
Forza Aero Arena Fast Seat Post
 スペーサー
Forza TTT Integrated Spacer
 コンピューター
 マウント 
付属しておりません。
   
 商品番号  rid06
 希望小売価格
 フレーム  770,000円(税込)
(バイククラフト)とは  
 R9200 Di2 TT  1,218,800円(税込)
 R8100 Di2 TT  1,060,400円(税込)
※di2ケーブル別売
※BB別売 
 問合せボタン  
 備考にフレームか
 コンポキットかご記入ください。

 
前面投影面積を可能な限り小さくするよう設計し、
ステムとトップチューブを一体化することで空気抵抗の抵抗を低減.

ダウンチューブ、フロントフォーク、
シートポストに設けたF-Surface Plus は
整流効果のある小さな乱気流を生み、
あらゆる角度からの気流を整えることで空気抵抗を最小限に抑えます。
 くびれを持たせたヘッドチューブ形状を採用し空力性能を向上。
 ヘッドチューブに両側に設けたF-Surface Plus は
 整流効果とのある小さな乱気流を生み、
 あらゆる角度からの気流を整えることで
 空気抵抗を最小限に抑えます。
風を切り裂くような滑らかなトップチューブは
ヘッドチューブからシートチューブまで
空気抵抗の低減を向上しています。
 フォーク先端のF-Wings はホイール回転時に発生する
 フォークブレード周辺の乱気流を抑制し空気抵抗を低減します。
ダウンチューブにはボトルケージ位置を2 ポジションから選べる
3 ボルト仕様のボトルマウントを装備。
ライダーは重心の低いエアロポジションと、
手が届きやすいポジションを選択することができます。
 Forza TTT Integrated basebar には
 ほとんどのエクステンションバーやエルボーレストと
 互換性のあるマウントが付属しています。
  

GEOMETORY

Size A B C D E F G H I J S R
S 790 500 510 90 74.5° 71.5° 405 75 964 763 495 373
M 790 500 532 90 74.5° 72.0° 405 75 977 767 499 363
※フォークオフセット:S 50mm / M 45mm
 
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