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| FOCUS ATLS 8.8 GRX800 2025年 |
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| 「ロングホイールベース・リーチ×ショートチェーンステー・ステム」という、 MTBで主流となりつつあるジオメトリをグラベルバイクに落とし込んだ。 結果としてグラベルの下りでの操作性が向上し、遊び心のあるバイクに仕上がった。 ROAD BOOST規格の採用により、タイヤクリアランスの確保とホイール剛性の向上を実現し、 650Bx47のタイヤも装着可能だ。(標準は700cホイールをスペックイン。) コクピット周りはC.I.S.(Cockpit Integrated Solution)を採用し、極めてクリーンなケーブルルーティングを実現した。 「MADE TO LOSE」。あなたを冒険へと繰り出させてくれるバイクです。 |
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| あらゆる地形でも快適かつ機敏に走行可能（テクノロジー） 長いリーチと短いステムの組み合わせにより、とても長いバイクとなったATLSは、非常にスムーズな乗り心地を実現し、フロントエンドは長い下り坂でも他にはない安心感を与える。また非常に短いチェーンステーにより、遊び心と機敏性を備え、路面を問わず互いに挑戦したいすべてのライダーを満足させてくれる。このATLS8.8は、フルカーボンフレームの採用により、6シリーズより1.7kg軽量化が図られ。更にはヘッドチューブが短くなったことで、この微妙なセッティングにより、ライディングポジションが低くなり、よりスポーティなジオメトリを実現した。この高速バイクを完璧に操作できるよう、ニーズに応じてハンドルバーの位置も調整できる。ステムは70～120mmまで6種類の長さが用意されており（オプション）、ハンドルバーの高さは専用の2ピーススペーサーで変更可能となっている。 高速転がりでチューブレス対応の 45mm WTB Riddler タイヤと、グラベルに最適化されたトランスミッションを備えたShimano GRX810 2✕11 グルーブセットにより、ATLS8.8はバイクパッキングの冒険に出かけることを可能にした。フレア付きの幅広ハンドルバーとカーボンシートポストは、完全なコントロールと快適さを提供する。新たなCIS（Cockpit Integration Solution）テクノロジーを備えたATLS8シリーズでは、バーバッグ装着時にもケーブルが邪魔にならず、すっきりとした外観を実現した。 |
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| あらゆるバイクパッキングの冒険に備えよう このフレームには、バッグを快適に運ぶための多くのオプションが用意されており、バーやサドル、フレームバッグなどを簡単に取り付けることができる。 ・バイクにはトップチューブバッグが付属しており、ペダリング中に必要な工具や軽食を保管できる。 ・フレーム取り付けオプション：ボトルケージはシートチューブに1つ、ダウンチューブに2つ取り付けることが可能。 ・フォーク取り付けオプション：上部には、フォークの両側にある3本のネジにより、2つの追加の取り付けポイントが提供され、ここに更なる荷物やボトルケージ用のラックを設置。フォークの片側に最大3kgまで積載可能。 ・アドベンチャーラック（オプション） バイクパッキングの旅に、サドルバッグの代替品として、または更に多くの積載量が必要なライダーに最適なソリューションを開発した。ATLS用の新しいリアラック。シートステーブリッジとシートステーに関単に取り付け可能。片側に最大3kgの荷物を積んでも、荒れた地形でもぐらつくことなく走行が可能である。 悪天候でも、厳しい路面でも、急な登りや長距離移動で苦労するような時でも、ATLS8.8はたとえ世界の果てまであなたのライドを完全にサポートします。 |
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| GEOMETRY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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