|
|
| プロも使用するハイエンドなシクロクロス カーボンフレームに シマノGRX600を採用したモデル。 20/21/22年継続 |
|||
| 商品番号 | felt24 | ペダル | |
| サイズ | 47、50、55： 53：完売 |
チェーン | Shimano 105 CN-HG601 |
| カラー | ホワイト/テクストリーム | カセット | Shimano 105 CS-R7000、 11-30T |
| フレーム | UHC Advanced + TeXtreme カーボン、 MMC、InsideOut、BB386、 Ø34.9mm バンド式FD対応、 機械式電動式シフト両対応 |
ブレーキレバー | Shimano GRX ST-RX600 |
| フォーク | UHC Advanced + TeXtreme カーボン、 アルミニウムコラム、 モノコックコンストラクション |
ブレーキ | Shimano GRX BR-RX400、 油圧式ディスク、 フラットマウント、 ローター：Shimano RT70、 センターロック、160/140mm |
| ヘッドセット | IS (NO.42) | サドル | Prologo Dimension NDR T4.0 |
| ステム | Devox StemR.A2 6D±6°、 47cm: 80mm / 50cm: 90mm / 53, 55cm: 100mm |
シートポスト | Devox Post.A3、 47-50cm: 300mm、 53-55cm: 330mm |
| ハンドルバー | Devox DBar.A2 GXA、 Ø31.8mm、86mm リーチ、 130mm ドロップ、 8°フレア、 47, 50cm: 40cm / 53, 55cm: 42cm |
シートクランプ | 6061 アルミニウム、 クロモリボルト＆、スチールナット、 27.2mm ポスト、31.8mm クランプ |
| シフター | Shimano GRX ST-RX600 2×11スピード |
ホイール | Devox WheelRDS.A1、 23mmハイト、内幅21mm、 チューブレスレディ、 Shimano RS470 ハブ、 28h、2.0/1.8バテッドスポーク |
| FD | Shimano GRX FD-RX810 Ø34.9mm クランプアダプター |
タイヤ | Schwalbe X-One All Around、 MicroSkin、Tubeless Easy、 700x33c |
| RD | Shimano GRX RD-RX810 | 重量 | 9.05kg |
| クランク | Shimano GRX FC-RX600-11、 46/30T、 47cm: 165mm / 50cm: 170mm / 53, 55cm: 172.5mm |
希望小売価格 | 360,800円（税込） |
| 当店価格 | 問合せ | ||
| BB | Token Ninja Lite、 BB386 for Shimano (24mm) |
問合せボタン |  |
GEOMETORY
| サイズ | 47 | 50 | 53 | 55 |
| ヘッドチューブ角(°) | 70.5 | 70.5 | 71 | 72 |
| シートチューブ角 (°) | 75.5 | 74.5 | 73.5 | 73.5 |
| ホリゾンタル換算トップチューブ長 (mm) | 515 | 530 | 545 | 565 |
| トップチューブ長実寸(mm) | 501 | 515 | 530 | 548 |
| ヘッドチューブ長(mm) | 110 | 120 | 130 | 150 |
| シートチューブ長センタートップ(mm) | 470 | 500 | 530 | 550 |
| BBドロップ (mm) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| チェーンステー長(mm) | 430 | 430 | 430 | 430 |
| フロントセンター長(mm) | 599 | 604 | 605 | 611 |
| ホイールベース(mm) | 1022 | 1028 | 1029 | 1033 |
| スタンドオーバー高(mm) | 726 | 750 | 775 | 796 |
| フォーク長(mm) | 393 | 393 | 393 | 393 |
| フォークオフセット(mm) | 50 | 50 | 50 | 45 |
| リーチ(mm) | 380 | 382 | 384 | 397 |
| スタック(mm) | 523 | 533 | 544 | 568 |
| 適応身長(cm) | 150～165 | 160～175 | 170～185 | 180～190 |
|
|||||||||||||||||
