BMC　Roadmachine　TWO　2025年

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快適さ、軽さ、速さを兼ね備えた異次元のエンデュランスロード
BMCクオリティ。あらゆる路面を走るために最適化。30㎜のタイヤを標準装備（40㎜相当まで対応可能）
グラベルでないグラベルのようなロードバイク

フル内蔵ケーブル　セカンドモデル　アルテDi2

商品番号車体名	BMC16 BMC　Roadmachine　TWO
フレーム	Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance • Internal cable routing • Compatible with Integrated Bottle Cages and Rear Light • Flat mount disc • 12x142 mm thru-axle • Fender Mounts •Integrated Downtube Storage • Stealth Dropout Design
フォーク	Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance • Fender Mounts • Internal cable routing • Flat mount disc • 12x100 mm thru-axle • Stealth Dropout Design • 50 mm offset (size 47−51),　45 mm offset (size 54)
シートポスト	Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost • 15mm Offset • D-Fender Compatible
BB	PF86 bottom bracket
タイヤ	40mm (measured width)
重量制限	110kg

メインコンポ	Shimano Ultegra Di2
カラー	Cobal Blue & White
サイズ	47, 51, 54, 56
フォーク	Roadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance
クランクセット	Shimano Ultegra, 50-34T
スプロケット	Shimano Ultegra, 11-32T
チェーン	Shimano Ultegra
メカ	Shimano Ultegra Di2
シフター	Shimano Ultegra Di2, Hydraulic
ブレーキ	Shimano Ultegra, SM-RT800 Rotors (160/140)
ハンドル	BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend
ステム	BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology
シートポスト	Roadmachine Premium Carbon D-Shaped Seatpost • 15mm Offset
サドル	Fizik Argo Tempo R5 150mm
ハブ	XRD-522
リム	XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm
タイヤ	Vittoria RUBINO IV G2.0 クリンチャー 30mm
重量	8.2㎏ ※54サイズでの平均的な重量となります。（メーカー調べ）
参考価格	990,000円（税込）
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備考	※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。 ※Integrated Rear LightやRoadmachine Aero Core Bottle Cageは付属しておりませんが、取り付けることは可能です。

TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCE

BMCの独自のコンセプト「TCC」の中で最も特性がわかりやすい「TCC ENDURANCE」はどんなラフな路面でも速く、そして遠くへ快適なライディングが出来るように剛性と快適性のベストバランスが取れるようなフレームデザインになっています。
フレームの特定エリアに垂直荷重が加わった場合、計算されたパターンでしなることでスピードに必要な横剛性を損なうことなく、快適性能を向上。

拡張したタイヤクリアランス＆ Stealth Dropout Design

多様化するニーズに対応すべく、30～32mm幅の装着を標準化し、最大40mm幅(実測値)までのタイヤが履けるようになりました。
拡張したタイヤクリアランスのおかげで細身のグラベル用タイヤも装着でき、走行できる路面状況も格段にふえることでしょう。
また、ほかのモデルにも標準化されているステルスドロップアウトデザインは、見た目のクリーンさはもちろんのこと、エアロ効果にも大きな役割を果たします。

BMCの2ndグレードでは初のフル内蔵ケーブルルーティング

トップグレードのRoadmachine01と同様に、ICSシステムが採用できるようになり、2ndグレードとしてはBMC初のフル内蔵ケーブルルーティングが可能になった。

Downtube Storage

皆さんは、ライド中の荷物をどのように持ち運んでいますか？
ハンドルバッグ？サドルバッグ？
BMCは、外観を損なわないパーフェクトな方法を見つけ出しました。
ダウンチューブ内にスペースを設けることでした。そして、このデザインはエアロ効果も外観も損なうことなく、収納スペースができました。
走行時は専用カバーを取り付ければ、3rdパーティーのボトルケージを取り付けることが可能。

GEOMETRY

Size	47	51	54	56
Rider Height cm	<160	158-174	172-180	178-186
Stack	525	550	570	595
Reach	370	379	383	388
Seat Tube (st)	414	461	488	508
Top Tube (tt‘)	520	537	546	559
Head Tube (ht)	112	138	154	181
Seat Angle ° (sa)	74.2	74.2	74.2	74.2
Head Angle ° (ha)	71.4	71.4	72.2	72.2
Rear Center (rc)	415	415	415	415
Front Center (fc)	579	596	594	607
Wheelbase (wb)	982	1000	997	1010
BB Drop (drop)	75	75	75	75
Fork Length (fl)	379	379	379	379
Fork Rake (fr)	50	50	50	50
Trail	63	63	63	63
Crank Length	170	170	172.5	172.5
Stem Length (RSM01)	90	90	100	110
Stem Angle˚ (ICS2)	-6	-6	-6	-6
Bar Width	400	420	420	420
Bar Drop (RAB02/03)	125	125	125	125
Bar Reach (RAB02/03)	76.9	76.9	76.9	76.9
Seatpost Length	280	320	360	360
Seatpost Offset	15	15	15	15